SENA 2026/07 KASK OUTRUSH 2 SZCZĘKOWY Z INTERKOMEM MESH 3.0 DO 1200M ROZMIAR M KOLOR BIAŁY ( ECE R22.06 ) (EL)

Sena OUTRUSH 2 – inteligentny kask szczękowy z Mesh Intercom 3.0 i Wave Intercom

Sena OUTRUSH 2 to szczękowy kask motocyklowy z fabrycznie zintegrowanym systemem komunikacji, przeznaczony do codziennej jazdy, turystyki oraz podróży w grupie. Łączy funkcjonalność kasku modułowego z nowoczesnymi technologiami Sena, eliminując konieczność montowania zewnętrznego interkomu na bocznej części skorupy.

Model został wyposażony w Mesh Intercom 3.0, internetowy Wave Intercom, Bluetooth 5.2, głośniki HD drugiej generacji oraz system Advanced Noise Control poprawiający czytelność rozmów. Wszystkie elementy komunikacyjne – głośniki, mikrofon, akumulator, przewody i panel sterowania – zostały fabrycznie dopasowane do konstrukcji kasku.

Podnoszona część szczękowa ułatwia rozmowę, tankowanie i krótkie postoje bez zdejmowania kasku. Podwójna homologacja P/J pozwala korzystać z OUTRUSH 2 zarówno z opuszczoną, jak i podniesioną szczęką, zgodnie z warunkami określonymi dla europejskiej wersji kasku. Lekka skorupa z tworzywa ABS, wielogęstościowy EPS, wizjer przygotowany pod Pinlock 70 oraz długi czas pracy systemu czynią go praktycznym rozwiązaniem dla motocyklistów szukających kompletnego kasku turystycznego.

Najważniejsze cechy Sena OUTRUSH 2

• szczękowy kask motocyklowy ze zintegrowanym systemem komunikacji,
• podnoszona część szczękowa,
• podwójna homologacja P/J,
• europejska homologacja ECE R22.06,
• lekka skorupa wykonana z tworzywa ABS,
• wielogęstościowa warstwa absorbująca energię EPS,
• Mesh Intercom 3.0,
• zasięg Mesh Intercom do 1,2 km w otwartym terenie,
• Open Mesh z 6 kanałami,
• praktycznie nieograniczona liczba uczestników Open Mesh,
• Group Mesh dla maksymalnie 24 użytkowników,
• Wave Intercom działający przez sieć komórkową,
• praktycznie nieograniczona liczba uczestników Wave Intercom,
• funkcja Friends Wave do prowadzenia prywatnych rozmów grupowych,
• Bluetooth 5.2,
• głośniki HD drugiej generacji,
• specjalnie zaprojektowane komory akustyczne i wnęki głośnikowe,
• mikrofon ograniczający szum wiatru,
• Advanced Noise Control,
• automatyczne włączanie i wyłączanie systemu,
• tryb głębokiego uśpienia ograniczający zużycie energii,
• bezpieczny tryb zasilania podczas ładowania,
• wizjer przygotowany pod wkładkę Pinlock 70,
• wzmocniona dolna krawędź skorupy,
• aktualizacje oprogramowania OTA,
• współpraca z aplikacją Sena Motorcycles,
• czas rozmów do 20 godzin,
• czas ładowania około 2,5 godziny,
• masa europejskiej wersji około 1750 ± 50 g w rozmiarze M,
• 2-letnia gwarancja producenta.

Konstrukcja szczękowa do codziennej jazdy i turystyki

Sena OUTRUSH 2 posiada podnoszoną część szczękową, która pozwala szybko odsłonić twarz bez konieczności zdejmowania całego kasku. Rozwiązanie jest szczególnie praktyczne podczas tankowania, rozmowy na postoju, kontroli dokumentów, krótkiej przerwy lub korzystania z okularów.

Po opuszczeniu szczęki kask zapewnia ochronę charakterystyczną dla konstrukcji zamkniętej. Podniesienie przedniej części zwiększa wygodę podczas postoju i jazdy w warunkach dopuszczonych przez homologację P/J.

Konstrukcja modułowa sprawia, że OUTRUSH 2 może być używany zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i wielogodzinnych podróży turystycznych, w których częste zdejmowanie klasycznego kasku integralnego byłoby uciążliwe.

Podwójna homologacja P/J

Europejska wersja Sena OUTRUSH 2 posiada podwójną homologację P/J. Oznaczenie „P” odnosi się do użytkowania kasku z opuszczoną częścią szczękową, natomiast „J” potwierdza możliwość jazdy również z podniesioną szczęką.

Nie każdy kask modułowy dopuszcza jazdę w obu konfiguracjach. W modelu OUTRUSH 2 producent uwzględnił obie pozycje podczas procesu homologacyjnego.

Podczas jazdy z podniesioną szczęką należy upewnić się, że mechanizm został prawidłowo zablokowany w przewidzianej pozycji. Szczegółowe zasady użytkowania należy zawsze sprawdzić w instrukcji kasku.

Skorupa z tworzywa ABS

Europejska wersja OUTRUSH 2 wykorzystuje skorupę wykonaną z tworzywa ABS. Materiał zapewnia odpowiednią odporność mechaniczną i umożliwia zintegrowanie mechanizmu podnoszenia szczęki oraz kompletnego systemu komunikacyjnego.

Masa kasku w europejskiej wersji i rozmiarze M wynosi około 1750 ± 50 g. Wartość obejmuje fabrycznie zamontowane głośniki, mikrofon, moduł Mesh, akumulator oraz elementy sterowania.

Rzeczywista masa może nieznacznie różnić się zależnie od rozmiaru i tolerancji produkcyjnej.

Wielogęstościowa warstwa EPS

Wewnętrzna część konstrukcji wykorzystuje warstwę absorbującą energię wykonaną z pianki EPS o zróżnicowanej gęstości. Poszczególne strefy materiału odpowiadają za zarządzanie energią działającą na kask podczas uderzenia.

Połączenie skorupy ABS i wielogęstościowego EPS stanowi podstawę systemu ochronnego kasku. Elementy elektroniczne są rozmieszczone w konstrukcji w sposób uwzględniający wymagania homologacyjne kompletnego produktu.

Wzmocniona dolna krawędź kasku

Dolna krawędź OUTRUSH 2 została dodatkowo wzmocniona, aby ograniczyć zużycie wynikające z codziennego odkładania, przenoszenia i zakładania kasku.

Rozwiązanie pomaga chronić skorupę oraz jej wykończenie w obszarze szczególnie narażonym na kontakt z siedzeniem motocykla, kufrem, podłożem lub innymi przedmiotami.

Fabrycznie zintegrowany interkom

System komunikacyjny OUTRUSH 2 został wbudowany w konstrukcję już na etapie produkcji. Użytkownik nie musi samodzielnie mocować zewnętrznej jednostki sterującej ani prowadzić przewodów pod wyściółką.

Głośniki i mikrofon są umieszczone w przygotowanych fabrycznie miejscach, co ogranicza ryzyko ich przesuwania i pozwala zachować uporządkowane wnętrze kasku.

Brak wystającego interkomu na bocznej części skorupy pozwala również zachować bardziej spójny wygląd i ogranicza liczbę elementów narażonych na przypadkowe odpięcie lub uszkodzenie.

Mesh Intercom 3.0

Technologia Mesh Intercom 3.0 umożliwia komunikację z motocyklistami korzystającymi z kompatybilnych urządzeń Sena Mesh. System automatycznie zarządza strukturą połączeń i pozwala uczestnikom opuszczać grupę oraz ponownie do niej dołączać bez konieczności ponownego parowania wszystkich urządzeń.

Deklarowany zasięg komunikacji wynosi do 1,2 km w otwartym terenie. Rzeczywista odległość może zależeć od zabudowy, ukształtowania terenu, przeszkód, warunków atmosferycznych oraz wzajemnego położenia uczestników.

Mesh Intercom 3.0 oferuje dwa podstawowe sposoby komunikacji: Open Mesh oraz Group Mesh.

Open Mesh – 6 kanałów komunikacyjnych

Tryb Open Mesh pozwala szybko dołączyć do otwartej sieci rozmów bez konieczności indywidualnego parowania każdego uczestnika.

Użytkownik może wybrać jeden z sześciu kanałów. Liczba uczestników Open Mesh jest praktycznie nieograniczona, dlatego funkcja sprawdza się podczas dużych przejazdów, zlotów, wycieczek klubowych i jazdy w grupach o zmiennym składzie.

Group Mesh – prywatna grupa do 24 uczestników

Group Mesh pozwala utworzyć prywatną grupę komunikacyjną dla maksymalnie 24 użytkowników.

Do rozmowy mogą dołączyć wyłącznie zaproszone osoby. Tryb jest przeznaczony dla stałych grup podróżujących wspólnie, które oczekują większej kontroli nad składem rozmowy.

Wave Intercom – rozmowy przez sieć komórkową

Wave Intercom wykorzystuje internetowe połączenie smartfona i sieć komórkową do prowadzenia rozmów pomiędzy motocyklistami.

Technologia pozwala komunikować się także z osobami znajdującymi się poza bezpośrednim zasięgiem radiowym Mesh. Producent wskazuje możliwość łączenia użytkowników znajdujących się w promieniu około 1,6 km, w tym również osób niekorzystających ze sprzętu Sena, pod warunkiem obsługi kompatybilnej funkcji i aplikacji.

Liczba uczestników Wave Intercom jest praktycznie nieograniczona. Działanie funkcji wymaga aktywnego połączenia internetowego, transmisji danych oraz odpowiedniego zasięgu sieci komórkowej.

Friends Wave – prywatne rozmowy grupowe

Funkcja Friends Wave pozwala ograniczyć rozmowę do zaproszonych użytkowników. Pomaga uniknąć przypadkowego dołączania osób znajdujących się w pobliżu i korzystających z otwartego trybu Wave.

Rozwiązanie jest przydatne podczas prywatnych wyjazdów, podróży rodzinnych oraz jazdy w stałej grupie znajomych.

Bluetooth 5.2 i współpraca ze smartfonem

Sena OUTRUSH 2 wykorzystuje technologię Bluetooth 5.2. Po sparowaniu ze smartfonem kask umożliwia korzystanie z podstawowych funkcji multimedialnych i komunikacyjnych.

• prowadzenie rozmów telefonicznych,
• odtwarzanie muzyki, podcastów i audiobooków,
• odbieranie komunikatów nawigacji,
• sterowanie odtwarzaniem dźwięku,
• korzystanie z aplikacji Sena Motorcycles,
• obsługa Wave Intercom przez transmisję danych smartfona.

Fabryczna integracja systemu eliminuje konieczność montowania dodatkowych słuchawek, przewodów lub mikrofonu.

Głośniki HD drugiej generacji

OUTRUSH 2 został wyposażony w głośniki HD drugiej generacji. Zastosowano specjalnie zaprojektowane komory akustyczne i przestrzeń wokół uszu, aby poprawić pełnię, czytelność oraz przestrzenność odtwarzanego dźwięku.

System jest przeznaczony do odtwarzania rozmów, muzyki i komunikatów nawigacyjnych w warunkach motocyklowych.

Rzeczywista jakość odsłuchu zależy od dopasowania kasku, położenia głośników względem uszu, prędkości jazdy, wysokości szyby motocykla oraz poziomu hałasu aerodynamicznego.

Mikrofon ograniczający szum wiatru

Fabrycznie zamontowany mikrofon został zaprojektowany tak, aby ograniczać zakłócenia generowane przez przepływające powietrze i jednocześnie zachować czytelność głosu motocyklisty.

Umieszczenie mikrofonu jest dopasowane do wnętrza części szczękowej, dzięki czemu użytkownik nie musi samodzielnie ustalać jego pozycji.

Advanced Noise Control

Technologia Advanced Noise Control wspomaga redukcję zakłóceń wychwytywanych przez mikrofon. Pomaga ograniczać wpływ szumu wiatru, pracy silnika i dźwięków otoczenia na jakość przesyłanego głosu.

System poprawia czytelność rozmów prowadzonych przez Mesh Intercom, Wave Intercom oraz połączenia telefoniczne.

Nie jest to aktywna redukcja hałasu słyszanego przez motocyklistę. Funkcja koncentruje się przede wszystkim na jakości głosu przekazywanego pozostałym uczestnikom rozmowy.

Inteligentne zarządzanie energią

Sena OUTRUSH 2 obsługuje funkcję automatycznego włączania i wyłączania. Po zakończeniu użytkowania system może przejść w tryb głębokiego uśpienia, ograniczając zużycie akumulatora.

Rozwiązanie jest przydatne w sytuacji, gdy użytkownik zapomni ręcznie wyłączyć urządzenie po pozostawieniu kasku w garażu lub kufrze.

Bezpieczny tryb zasilania

System obsługuje bezpieczny tryb pozwalający korzystać bezpośrednio z zewnętrznego źródła energii bez jednoczesnego ładowania akumulatora.

Rozwiązanie ma ograniczać ryzyko przegrzewania baterii i wspierać zachowanie jej trwałości podczas dłuższego użytkowania.

Wizjer przygotowany pod Pinlock 70

Wizjer OUTRUSH 2 jest przygotowany do zamontowania wkładki przeciwmgielnej Pinlock 70.

Wkładka tworzy dodatkową warstwę izolacyjną po wewnętrznej stronie wizjera, pomagając ograniczyć jego parowanie podczas jazdy w chłodzie, deszczu lub przy wysokiej wilgotności.

Pinlock może być dostępny jako wyposażenie dodatkowe i nie musi znajdować się w podstawowej konfiguracji kasku.

Aplikacja Sena Motorcycles

OUTRUSH 2 współpracuje z aplikacją Sena Motorcycles dostępną dla urządzeń z systemami Android i iOS.

Aplikacja umożliwia konfigurację ustawień systemu, zarządzanie wybranymi funkcjami komunikacyjnymi i instalowanie nowych wersji oprogramowania.

Aktualizacje oprogramowania OTA

Dzięki technologii Over-the-Air aktualizacje oprogramowania mogą być przesyłane bezprzewodowo przez aplikację Sena Motorcycles.

Użytkownik nie musi każdorazowo podłączać kasku do komputera, aby instalować nowe funkcje, usprawnienia i poprawki systemowe.

Czas pracy i ładowanie

• Czas rozmów: do 20 godzin.
• Czas pełnego ładowania: około 2,5 godziny.

Rzeczywisty czas pracy zależy od poziomu głośności, aktywnego trybu komunikacji, jakości połączenia, temperatury oraz liczby jednocześnie wykorzystywanych funkcji.

Dostępne rozmiary

Przed zakupem należy zmierzyć obwód głowy w jej najszerszym miejscu, prowadząc miarkę nad brwiami i nad uszami. Kask powinien równomiernie przylegać, ale nie może powodować silnego, punktowego ucisku.

Dostępne kolory

• matowy czarny,
• błyszczący biały.

UWAGA!

Ze względu na mniejsze napięcie 5V, do ładowania centralki nie wolno używać innych, mocniejszych ładowarek. Interkomy SENA są kompatybilne tylko z ładowarkami USB o napięciu 5V. Ładowarka USB innej firmy może być używana z produktami SENA, tylko jeśli ta ładowarka jest zatwierdzona przez FCC, CE, IC lub inne lokalnie zatwierdzone agencje, które Sena akceptuje. Korzystanie z niezatwierdzonej ładowarki może spowodować pożar, wybuch, wyciek i inne zagrożenia, może również zmniejszyć żywotność lub wydajność baterii.

W przeciwieństwie do nawigacji motocyklowych, większość nawigacji samochodowych nie ma opcji łączenia się z interkomem i przesyłania do niego komunikatów, dlatego może wystąpić sytuacja, w której interkom SENA nie połączy się z posiadaną nawigacją samochodową.

Jeśli do ładowania i uaktualniania oprogramowania używasz dołączonego kabla z WIFI, pamiętaj żeby nie podłączać go do gniazdka USB komputera czy laptopa. Kabel z adapterem WIFI można podłączać tylko do sieciowej ładowarki USB.