Mitas SW-07 (oznaczona pomarańczowym paskiem) to profesjonalna, bezkompromisowa opona wyścigowa na tylną oś, stworzona do sportu żużlowego (Speedway), wyścigów na długim torze (Long Track) oraz torach trawiastych (Grass Track). Opracowana we współpracy z czołowymi zawodnikami cyklu Speedway Grand Prix i w pełni zgodna z regulaminem FIM, łączy specjalistyczną geometrię blokowego bieżnika z poprzecznym lamelowaniem, wyścigową mieszankę o ściśle kontrolowanej twardości oraz wytrzymały karkas znoszący potężne przeciążenia boczne, gwarantując atomowy start spod taśmy, perfekcyjną kontrolę w kontrolowanym uślizgu na łuku oraz niezrównany uciąg na wyjściach z wiraży.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Zgodność z regulaminem FIM (pomarańczowy pasek): Opona spełnia rygorystyczne normy Międzynarodowej Federacji Motocyklowej (FIM) w zakresie twardości i konstrukcji, co uprawnia ją do startu w oficjalnych zmaganiach rangi Mistrzostw Świata, Speedway Grand Prix oraz ligach żużlowych na całym świecie.
- Klocki z poprzecznymi lamelami chwytnymi: Zaawansowany układ nacięć na blokach bieżnika tworzy dodatkowe krawędzie robocze, które błyskawicznie wgryzają się w sjenitową nawierzchnię, zapewniając potężną siłę odepchnięcia i natychmiastowe napędzanie motocykla.
- Atomowy start spod taśmy: Spłaszczony profil czoła opony zapewnia maksymalną powierzchnię styku z torem w momencie zwalniania sprzęgła, gwarantując bezstratny transfer mocy 500-centymetrowej jednostki na nawierzchnię startową.
- Perfekcyjne czucie w kontrolowanym poślizgu: Specjalny profil barków umożliwia płynne, w pełni przewidywalne wprowadzanie motocykla w łamany wiraż, dając zawodnikowi precyzyjną kontrolę nad torem jazdy na dystansie całego łuku bez ryzyka nagłego zerwania przyczepności.
- Wysoka stabilność termiczna mieszanki: Wyselekcjonowane komponenty gumowe zapobiegają przegrzewaniu się opony podczas dynamicznych, czterookrążeniowych biegów, utrzymując stałe właściwości trakcyjne od startu do linii mety.
- Wzmocniona konstrukcja osnowy: Sprężysty, odporny na rozciąganie karkas wytrzymuje potężne siły odśrodkowe i przeciążenia poprzeczne generowane przy prędkościach przekraczających 110 km/h na pozbawionym hamulców motocyklu żużlowym.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Profesjonalny sport żużlowy (Speedway Grand Prix, rozgrywki ligowe, zawody indywidualne i parowe), wyścigi Long Track, Grass Track oraz treningi na motocyklach żużlowych o pojemnościach 500 cm3 i 250 cm3; brak homologacji drogowej (NHS).
- Nawierzchnia: Tory żużlowe o nawierzchni sjenitowej, granitowej, ubita mączka ceglana, tory twarde, sypkie oraz przygotowane tory trawiaste.
