MITAS OPONA 2.75-16 E-06 (46S) M+S TT 2025

Mitas E-06 to wszechstronna, uterenowiona opona typu Dual-Sport / Trail (On/Off-Road) zaprojektowana z myślą o lekkich motocyklach enduro, jednośladach o małych pojemnościach (50–125 cm3), motorowerach oraz motocyklach klasycznych i vintage trail. Wyróżnia się charakterystycznym, zwartym bieżnikiem klockowym o terenowym profilu, łącząc stabilne i bezpieczne prowadzenie na drogach asfaltowych, pewną trakcję na szutrach, polnych duktach i leśnych ścieżkach oraz wysoką odporność na zużycie, niski poziom wibracji i długą żywotność.

Najważniejsze cechy i zalety:

• Zrównoważona konstrukcja Dual-Sport: Przemyślana geometria klocków pozwala na komfortowe łączenie codziennej jazdy po drogach utwardzonych z rekreacyjną eksploracją lekkiego i umiarkowanego terenu bez utraty stabilności.
• Pewna przyczepność poza asfaltem: Równomiernie rozmieszczone bloki bieżnika o wyraźnych krawędziach skutecznie wgryzają się w ubity szuter, leśną ściółkę i polne drogi, zapewniając sprawny transfer siły napędowej i łatwą kontrolę nad pojazdem.
• Wzorowa stabilność i kultura pracy na szosie: Zwarty układ klocków centralnych dba o płynne toczenie, minimalizację wibracji i hałasu na twardej nawierzchni oraz precyzyjne utrzymanie toru jazdy na wprost.
• Pewność i bezpieczeństwo w zakrętach: Sztywne, odpowiednio podparte klocki strefy barkowej gwarantują stabilne oparcie w pochyleniu oraz przewidywalne i bezpieczne składanie się w wiraże na suchym i wilgotnym asfalcie.
• Skuteczny drenaż wody: Sieć kanałów wzdłużnych i poprzecznych błyskawicznie odprowadza wodę oraz rzadkie błoto spod czoła opony, wyraźnie redukując ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni.
• Trwała i odporna mieszanka gumowa: Zastosowana kompozycja polimerowa zapewnia wolne i równomierne ścieranie bieżnika podczas regularnej jazdy szosowej oraz chroni klocki przed wyrywaniem i wyszczerbieniem na kamieniach czy krawężnikach.
• Sprężysty karkas pochłaniający nierówności: Elastyczna, a zarazem solidna osnowa skutecznie tłumi drobne wyboje i uszkodzenia nawierzchni, poprawiając komfort jazdy w pojazdach o klasycznym, prostym zawieszeniu.

Zastosowanie:

• Przeznaczenie: Lekkie motocykle enduro, motorowery i motocykle młodzieżowe (m.in. Simson S51 Enduro, Rieju, Derbi, Beta 50/125, Yamaha DT 50/80/125, Honda MTX / CRM), motocykle retro i trailowe oraz jednoślady użytkowe eksploatowane w codziennych dojazdach i weekendowych wypadach w teren.
• Nawierzchnia: Drogi asfaltowe, drogi utwardzone, szutry, leśne dukty, drogi polne oraz ubity grunt.