Mitas EF-07 Super Light (oznaczona zielonym paskiem) to jedna z najbardziej cenionych opon wyścigowych na świecie, stworzona do technicznego Hard Enduro, klasycznego FIM Enduro oraz trudnych sekcji leśno-górskich w warunkach Soft / Medium / Intermediate (podłoże miękkie, śliskie, wilgotne i mieszane). Zgodna z regulaminem Międzynarodowej Federacji Motocyklowej (FIM), łączy otwarty profil bieżnika EF-07 z lekkim, sprężystym karkasem Super Light oraz miękką mieszanką gumową Soft, gwarantując niezwykłą przyczepność mechaniczną do mokrych kamieni, oślizgłych korzeni i pni, bezproblemowe pokonywanie stromych podjazdów oraz brak efektu uślizgu na wilgotnej nawierzchni.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Elastyczny karkas Super Light (zielony pasek): Zmniejszona sztywność osnowy pozwala oponie uginać się pod naciskiem i dosłownie „oblewać” napotkane przeszkody, co radykalnie zwiększa powierzchnię styku z podłożem i poprawia trakcję.
- Miękka mieszanka Soft Compound: Wysoce przyczepna kompozycja gumowa dba o wybitne klejenie do śliskich skał, wilgotnych belek i zroszonego podłoża, skutecznie eliminując buksowanie koła w newralgicznych momentach wspinaczki.
- Zgodność z regulaminem FIM: Opona posiada homologację wyścigową FIM dotyczącą geometrii i wysokości klocków, umożliwiając start w oficjalnych rundach Mistrzostw Świata, SuperEnduro i pucharach krajowych.
- Maksymalny uciąg na technicznych podjazdach: Odpowiednio ukształtowane bloki centralne wgryzają się w luźną ziemię i mokrą ściółkę, generując potężną siłę ciągu wymaganą do wyjeżdżania z głębokich wąwozów.
- Pewność prowadzenia na trawersach: Podatne klocki strefy barkowej doskonale dopasowują się do pochyłości terenu, zapewniając precyzyjne trzymanie kierunku jazdy na stromych zboczach i w śliskich koleinach.
- Błyskawiczne samooczyszczanie z błota: Otwarty układ klocków i szerokie kanały międzyrzędowe skutecznie usuwają gęste błoto i mokrą glinę, zabezpieczając bieżnik przed zalepieniem.
- Perfekcyjna współpraca z musami (mousse) i tubliss: Karkas został zoptymalizowany do pracy z miękkimi wkładami piankowymi oraz systemami dętkowymi pracującymi na obniżonym ciśnieniu, co stanowi idealną konfigurację do rywalizacji w trudnym terenie.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Oficjalne zawody FIM Enduro, zmagania Hard Enduro, zawody SuperEnduro, techniczna turystyka górska oraz trudne próby leśne na motocyklach o pojemnościach 125, 250, 300, 350, 450 i 500 cm3 (oś tylna).
- Nawierzchnia: Mokre i śliskie skały, koryta potoków, wilgotne korzenie, pnie drzew, błoto, leśna ściółka, strome trawersy oraz techniczne podłoża mieszane.
