Mitas C-18 Super (oznaczona żółtym paskiem) to legendarna opona tylna zaprojektowana do szybkiego enduro (Fast Enduro), rajdów Cross-Country oraz długodystansowych maratonów terenowych na podłożu Medium / Hard (średnio-twarde do twardego). Wyróżnia się wzmocnionym karkasem Super o podwyższonej nośności i sztywności oraz średnio-twardą, wysoce wytrzymałą mieszanką bieżnika, gwarantując wzorową stabilność kierunkową przy wysokich prędkościach, maksymalną ochronę przed dobiciami do obręczy oraz fenomenalną odporność na rozdarcia, zużycie i wyrywanie klocków na ostrych kamieniach.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Wzmocniony karkas Super (żółty pasek): Sztywniejsza, wielowarstwowa konstrukcja osnowy zapewnia najwyższy poziom ochrony przed przebiciami, rozcięciami bocznymi i przyszczypaniem dętki (snake-bite) przy uderzeniach w ostre głazy.
- Niezrównana trwałość i powolne ścieranie: Specjalna formuła mieszanki gumowej Super skutecznie przeciwdziała zaokrąglaniu i wyrywaniu krawędzi klocków, zapewniając stałą trakcję przez wiele godzin ostrej jazdy w trudnych warunkach.
- Wysoki profil klocków o potężnym uciągu: Agresywny, głęboki bieżnik gwarantuje bezwzględną przyczepność i dynamiczne przyspieszenie na twardym szutrze, wysuszonej glinie i zbitej ściółce.
- Stabilność przy wysokich prędkościach: Sztywna struktura opony sprawia, że motocykl prowadzi się pewnie i precyzyjnie na szybkich, otwartych prostych, eliminując pływanie tylnej osi pod pełnym obciążeniem.
- Pewne oparcie w wirażach i trawersach: Masywne bloki barkowe dbają o stabilność w pochyleniu oraz bezpieczne i kontrolowane wychodzenie z kamienistych kolein.
- Doskonała współpraca z musami (mousse) i dętkami HD/UHD: Karkas został stworzony do bezproblemowej kooperacji z standardowymi wkładami piankowymi oraz grubymi dętkami zbrojonymi, zachowując właściwą geometrię i pewne prowadzenie.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Szybkie rajdy enduro, zawody Cross-Country, rajdy typu Baja, maratony off-roadowe oraz intensywne wyprawy leśno-kamieniste na motocyklach o pojemnościach 125, 250, 300, 350, 450 i 500 cm3.
- Nawierzchnia: Kamieniste szlaki, ostre tłucznie, ubity szuter, twardy grunt leśny, zbita glina oraz zróżnicowane, twarde trasy cross-country.
