MITAS OPONA 120/90-17 TERRA FORCE-R (64H) TL 2025

Mitas TERRA FORCE-R to nowoczesna, radialna opona szosowo-turystyczna klasy 90% szosa / 10% lekki teren, zaprojektowana specjalnie dla motocykli Adventure, Maxi Enduro oraz maszyn wyprawowych. Opracowana z myślą o kierowcach poszukujących maksymalnego bezpieczeństwa, precyzji prowadzenia i wysokich przebiegów, łączy zaawansowaną technologię mieszanki z wysoką zawartością krzemionki oraz zoptymalizowaną rzeźbę bieżnika, oferując wybitną przyczepność na suchym i mokrym asfalcie, wzorową stabilność przy wysokich prędkościach przelotowych oraz pewny uciąg podczas okazjonalnych zjazdów na drogi szutrowe.

Najważniejsze cechy i zalety:

• Hydrodynamiczny profil bieżnika (OGT3D): Układ zoptymalizowanych kierunkowo rowków efektywnie odprowadza wodę spod czoła opony, dbając o maksymalną odporność na aquaplaning i krótką drogę hamowania w ulewnym deszczu.
• Mieszanka bogata w krzemionkę (High Silica): Zaawansowany skład gumy gwarantuje błyskawiczne dogrzewanie w chłodniejsze dni oraz doskonałą przyczepność chemiczną na wilgotnym i śliskim asfalcie.
• Technologia wzmocnionego karkasu SCT (Strong Carcass Technology): Sztywna osnowa ze stalowym opasaniem skutecznie eliminuje efekt pływania motocykla przy prędkościach autostradowych, zapewniając pełną stabilność pod maksymalnym obciążeniem z pasażerem i kompletem kufrów.
• Lekkość manewrowania i neutralne zachowanie: Dopracowany profil korony pozwala na płynne, intuicyjne przerzucanie ciężkiego motocykla w zakrętach bez niepożądanej tendencji do prostowania maszyny na łuku.
• Równomierne zużycie i długie przebiegi: Zrównoważony rozkład naprężeń w strefie styku opony z nawierzchnią skutecznie zapobiega ząbkowaniu bloków, oferując wysokie przebiegi i stałe parametry trakcyjne przez cały cykl eksploatacji.
• Pewność na nieutwardzonych dojazdach: Odpowiednio ukształtowane krawędzie nacięć zapewniają stabilną trakcję na ubitym szutrze, drogach polnych oraz dojazdach na kemping.

Zastosowanie:

• Przeznaczenie: Daleka turystyka szosowa, szybkie przeloty autostradowe, pokonywanie górskich serpentyn, codzienna eksploatacja oraz okazjonalne zjazdy na drogi nieutwardzone na motocyklach Adventure i Maxi Enduro.
• Nawierzchnia: Asfalt suchy i mokry, autostrady, nawierzchnie betonowe oraz ubity szuter i twarde drogi gruntowe.