Mitas XT-754 to legendarna, bezkompromisowa opona na tylną oś stworzona do ekstremalnego enduro, technicznych zawodów wspinaczkowych typu Hillclimb, rywalizacji w głębokim błocie oraz agresywnej jazdy w grząskim terenie leśno-wąwozowym. Wyróżnia się niezwykle wysokim, łopatkowym profilem bieżnika o głębokości sięgającej 20 mm, masywnymi blokami centralnymi z poprzecznymi nacięciami oraz wyjątkowo odporną na przeciążenia konstrukcją karkasu, co gwarantuje potężny uciąg na niemal pionowych podjazdach, atomowe przyspieszenie w najgłębszej mazi oraz błyskawiczne samooczyszczanie i całkowitą dominację w warunkach znikomej przyczepności.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Ekstremalnie wysoki, łopatkowy profil bieżnika (ok. 20 mm): Ponadstandardowa wysokość klocków sprawia, że opona działa jak potężna łopata mechaniczna, wgryzając się głęboko w luźne, miękkie i grząskie podłoże, generując niespotykaną siłę odepchnięcia.
- Legendarna skuteczność na stromych podjazdach (King of Hillclimb): Agresywny układ szerokich bloków centralnych dba o nieprzerwany transfer momentu obrotowego na koło, pozwalając na dynamiczne i pewne zdobywanie najtrudniejszych ścian skalnych i wąwozów bez uciążliwego mielenia w miejscu.
- Lamelowane klocki centralne: Poprzeczne rozcięcia w blokach bieżnika zwiększają ich elastyczność i tworzą dodatkowe krawędzie chwytne, co poprawia trakcję na wilgotnych pniakach, korzeniach oraz twardszych fragmentach podłoża.
- Błyskawiczne i bezkompromisowe samooczyszczanie: Gigantyczne przestrzenie między rzędami klocków błyskawicznie wyrzucają gęstą glinę, błoto, torf oraz mokry śnieg, zapobiegając oblepianiu opony i utrzymując stałą gotowość do pracy w najcięższej mazi.
- Wzmocniona konstrukcja odporna na uszkodzenia: Masywna osnowa oraz solidne podparcie podstawy klocków zapewniają maksymalną odporność na rozdarcia, przebicia i wyrywanie bloków pod wpływem nagłego uderzenia mocy w kontakcie z ostrymi przeszkodami.
- Pewność prowadzenia w koleinach i na trawersach: Wyraziste, schodkowo ułożone klocki strefy barkowej skutecznie wgryzają się w ściany głębokich kolein oraz stabilizują tył motocykla na stromych zboczach, zapobiegając uciekaniu osi w dół pochyłości.
- Skuteczne wytracanie prędkości: Ogromna powierzchnia czołowa klocków działa jak niezawodna tarcza hamulcowa na zjazdach, gwarantując bezpieczne dohamowanie i zachowanie pełnej kontroli nad motocyklem na śliskim stoku.
- Doskonała współpraca z dętkami HD, systemem Tubliss i musami: Wytrzymała struktura stopki i ścian bocznych idealnie współgra z grubymi dętkami typu Heavy Duty, systemami niskociśnieniowymi Tubliss oraz wkładami piankowymi mousse.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Ekstremalne zawody i treningi Hard Enduro, wspinaczki motocyklowe typu Hillclimb, rajdy Cross-Country w ciężkich warunkach pogodowych oraz agresywny off-road na motocyklach o pojemnościach 125, 250, 300, 350, 450 i 500 cm3 (oś tylna); brak homologacji drogowej (NHS).
- Nawierzchnia: Głębokie błoto, mokra glina, strome leśne wąwozy, torf, sypki piasek, mokra ściółka leśna, śnieg oraz zróżnicowany, grząski teren leśno-górski.
