Metzeler ME 880 Marathon to kultowa opona szosowa klasy premium, stworzona specjalnie dla ciężkich motocykli typu Cruiser, Chopper oraz unikalnych projektów Custom. Zaprojektowana, by sprostać potężnej masie motocykla i wysokiemu momentowi obrotowemu, łączy najwyższy komfort podróżowania z niezrównaną stabilnością na wprost, pewną przyczepnością na mokrym asfalcie oraz legendarną ofertą szerokich rozmiarów tylnych.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Wzmocniona konstrukcja szkieletu: Wytrzymały karkas gwarantuje wyjątkową odporność na odkształcenia i przeciążenia, zapewniając pełną stabilność toru jazdy z pasażerem i ciężkimi sakwami.
- Mieszanka zoptymalizowana pod wysoki moment obrotowy: Nowoczesna kompozycja polimerów zapewnia doskonałą trakcję podczas dynamicznego przyspieszania oraz równomierne zużycie bieżnika na długich trasach.
- Kierunkowy układ nacięć drenażowych: Głębokie rowki łukowe błyskawicznie przecinają i odprowadzają wodę, gwarantując pewne zachowanie i krótką drogę hamowania w deszczu.
- Płaski profil czoła opony: Zwiększa powierzchnię styku z nawierzchnią, oferując płynne, przewidywalne manewrowanie ciężkim jednośladem i neutralną reakcję na ruchy kierownicą.
- Kultowy wybór do projektów Custom: Szeroka gama wariantów rozmiarowych sprawia, że opona jest najpopularniejszym wyborem do bezkompromisowych motocykli budowanych na zamówienie.
Zastosowanie:
Dedykowana do motocykli typu Cruiser, Chopper, Bagger oraz maszyn Custom o pojemnościach 600–2000 cm3 (m.in. Harley-Davidson Softail / Fat Boy / Heritage / Dyna / Road King / Sportster, Yamaha Drag Star / Wild Star / Midnight Star, Honda Shadow / VTX 1300 / 1800, Suzuki Intruder VL / VZ / M / C, Kawasaki Vulcan VN 800 / 900 / 1500 / 1600 / 2000, Triumph Thunderbird / Rocket III) na kołach o średnicach 15, 16, 17, 18, 19 i 21 cali. Znakomity wybór na dalekie trasy turystyczne, majestatyczny cruising oraz do profesjonalnych modyfikacji motocykli na grubych oponach.