| Marka | Model | | Rocznik |
|---|
| HONDA | ATC 250 RF/RG | | 1985-1986 |
| HONDA | ATC 250 RF/RG | | 1985-1986 |
| HONDA | CR 125 RE/RF | | 1984-1985 |
| HONDA | CR 125 RG | | 1986 |
| HONDA | CR 250 RE/RF | | 1984-1985 |
| HONDA | CR 250 RG | | 1986 |
| HONDA | CR 500 RE/RF | | 1984-1985 |
| HONDA | CR 500 RG | | 1986 |
| HONDA | FTR 223 Y/2/A2 (MC34) | | 2000-2002 |
| HONDA | MTX 125 RWE/RWF/RWH/RWL | | 1985-1995 |
| HONDA | MTX 200 RWF | | 1985 |
| HONDA | TRX 250 RG/RH | | 1986-1987 |
| HONDA | TRX 250 RJ/RK | | 1988-1989 |
| HONDA | XL 125 RF/RH | | 1985-1986 |
| HONDA | XL 200 R | | 1985 |
| HONDA | XL 600 RD/LD/RE/LE/RF/RG/RH | | 1983-1987 |
| HONDA | XLR 250 BAJA MK1 RF/R2F/RH (MD22) | | |
| HONDA | XLR 250 R/R3J/RK/RL/R3L/R3M/RN (MD22) | | 1988-1990 |
| HONDA | XR 250 RE/RF | | 1984-1985 |
Organiczne klocki hamulcowe Brenta: najlepsza równowaga między wydajnością a ceną
Organiczne klocki hamulcowe: Brenta może pochwalić się szeroką gamą organicznych klocków hamulcowych, które zapewniają długotrwałą wydajność, niskie zużycie tarczy i wysoką modulację hamowania.
Klocki te w pełni pokrywają zapotrzebowanie rynku skuterów, ale stanowią również dobry kompromis w zastosowaniach miejskich, drogowych i turystycznych motocykli.
| HONDA | XR 250 RG/RH | | 1986-1987 |
| HONDA | XR 350 RE | | 1984 |
| HONDA | XR 500 RD/RE | | 1984-1985 |
| HONDA | XR 600 RF/RG/RH | | 1985-1987 |