Pirelli Scorpion Rally to profesjonalna opona rajdowa klasy premium z homologacją drogową (DOT), stworzona na bazie wieloletnich doświadczeń Pirelli w Rajdzie Dakar. Dedykowana do motocykli rajdowych, enduro oraz ciężkich maszyn wyprawowych Adventure, zapewnia maksymalny uciąg na pustynnych bezdrożach, wzorową stabilność przy wysokich prędkościach oraz pancerną wytrzymałość w najtrudniejszym terenie.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Łopatkowy profil klocków tylnych: Poprzecznie ułożone, masywne bloki bieżnika gwarantują bezstratne przekazywanie potężnego momentu obrotowego na sypkim piasku, wydmach oraz głębokim szutrze.
- Precyzyjna kontrola toru jazdy z przodu: Klinowy układ klocków przedniej opony dba o wzorową stabilność kierunkową przy wysokich prędkościach i zapobiega podwijaniu się koła na sypkim gruncie.
- Mieszanka wyścigowa Anti-Chunking: Zwiększona odporność termiczna i mechaniczna chroni bieżnik przed wyrywaniem klocków podczas forsownej jazdy po ostrych skałach i kamieniach.
- Pancerny karkas rajdowy: Wielowarstwowa osnowa skutecznie amortyzuje silne uderzenia, chroniąc przed przecięciami bocznymi i przyszczypaniem dętki.
- Homologacja drogowa (DOT): Umożliwia w pełni legalną i bezpieczną jazdę po drogach utwardzonych podczas pokonywania asfaltowych łączników.
Zastosowanie:
Opona idealnie sprawdzi się w motocyklach rajdowych (Rally Replica), wyczynowych maszynach dual-sport, ciężkich motocyklach wyprawowych oraz dużych i średnich maszynach klasy Adventure (o pojemnościach od 450 cm3, przez 690–890 cm3 do ponad 1000–1250 cm3, m.in. KTM 450 Rally / 690 Enduro / 790/890/1290 Adventure R, Yamaha Tenere 700 / World Raid, Honda Africa Twin, Husqvarna 701 Enduro / Norden 901 Expedition, BMW F 850/900 GS / R 1200/1250 GS Adventure, Aprilia Tuareg 660 czy Ducati DesertX), przeznaczonych do rajdów terenowych (Dakar, Africa Eco Race), wypraw przez pustynie, wydmy, kamieniste bezdroża i ostre szutry z zachowaniem możliwości legalnego dojazdu po drogach publicznych.