Pirelli Scorpion Trail to wysokiej klasy opona szosowo-turystyczna z segmentu Enduro Street, stworzona z myślą o motocyklach typu Adventure i Maxi-Enduro. Zaprojektowana do dynamicznego połykania kilometrów na asfaltowych trasach z zachowaniem pełnej swobody zjazdu na utwardzone szutry, oferuje doskonałą trakcję na mokrej nawierzchni, wzorową stabilność autostradową oraz wysoki komfort dalekich podróży.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Wydajny drenaż wody: Kierunkowy wzór nacięć bieżnika sprawnie usuwa wodę spod czoła opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zapewniając bezpieczną drogę hamowania w deszczu.
- Nowoczesna mieszanka z krzemionką: Gwarantuje błyskawiczne nagrzewanie oraz znakomitą przyczepność na chłodnym, suchym i mokrym asfalcie.
- Karkas ze stalowym opasaniem 0°: Zapewnia maksymalną sztywność strukturalną, zapobiega ugięciom opony pod obciążeniem wyprawowym i gwarantuje stabilność przy wysokich prędkościach przelotowych.
- Lekkość i płynność prowadzenia: Zoptymalizowany profil ułatwia intuicyjne wprowadzanie ciężkiego motocykla w zakręt, dając pewne oparcie w głębokim pochyleniu.
- Odporność na ząbkowanie i długie przebiegi: Równomierny rozkład nacisku w strefie styku chroni bieżnik przed nieregularnym ścieraniem i redukuje hałas toczenia na asfalcie.
Zastosowanie:
Opona idealnie sprawdzi się w motocyklach turystycznego enduro, maszynach klasy Adventure, Maxi-Enduro oraz szosowych crossoverach (o pojemnościach od 650 cm3, przez 800–1000 cm3 do 1200 cm3, m.in. BMW R 1200 GS / F 650/800 GS, Suzuki V-Strom 650 / 1000, Honda Varadero 1000 / Transalp, Triumph Tiger 800 / 1050, Yamaha TDM 900 / XT1200Z Super Tenere, Ducati Multistrada czy Kawasaki Versys), przeznaczonych do dalekobieżnej turystyki szosowej, codziennych dojazdów w każdych warunkach pogodowych oraz okazjonalnych zjazdów na ubite drogi szutrowe i leśne dukty.