Mitas TERRA FORCE-MX MH Pitcross Medium/Hard (oznaczona czerwonym paskiem) to wyczynowa opona motocrossowa stworzona specjalnie dla motocykli typu Pit Bike, mini-cross oraz maszyn Junior Motocross rywalizujących w warunkach Medium / Hard (nawierzchnie średnio-twarde do twardych). Zaprojektowana dla młodych zawodników i entuzjastów dynamicznej jazdy po torach MX, łączy gęsto rozmieszczone, masywne bloki bieżnika ze specjalną wyścigową mieszanką gumową o podwyższonej odporności na ścieranie, zapewniając maksymalną powierzchnię styku z podłożem, potężną trakcję przy przyspieszaniu oraz wybitną stabilność w zakrętach i ochronę przed wykruszaniem klocków.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Zoptymalizowany profil Medium/Hard: Gęstszy układ płaskich, solidnych klocków w części centralnej gwarantuje maksymalne pole kontaktu z ubitym torem, bezstratny transfer mocy i atomowy start z bramki.
- Wysoka odporność na wykruszanie i wyrywanie klocków: Specjalnie opracowana wyścigowa mieszanka gumowa utrzymuje ostre krawędzie natarcia na wyschniętej, twardej glinie i kamienistych partiach toru.
- Pewność prowadzenia w bandach: Sztywne, odpowiednio podparte klocki barkowe dbają o stabilne oparcie w głębokim pochyleniu oraz precyzyjne utrzymanie obranego toru jazdy na wyślizganych wirażach.
- Skuteczne i przewidywalne hamowanie: Szerokie krawędzie poprzeczne centralnych bloków zapewniają maksymalną siłę hamowania i stabilność motocykla przed wejściem w ciasne zakręty.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Odporna osnowa skutecznie tłumi energię uderzeń po wysokich skokach i chroni przed dobiciami do obręczy, dbając o pełną kontrolę nad lekką konstrukcją pit bike'a.
- Sprawne samooczyszczanie: Układ rowków błyskawicznie oczyszcza się z luźnego pyłu, przesuszonej ziemi i drobnych kamyków, zapewniając ciągłą przyczepność do twardej bazy podłoża.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Profesjonalne zawody i treningi Pit Bike, wyścigi Mini Cross, juniorskie serie motocrossowe oraz jazda po twardych torach MX na maszynach o pojemnościach 50, 70, 85, 110, 125, 140, 160 i 190 cm3; brak homologacji drogowej (NHS).
- Nawierzchnia: Twarde i średnio-twarde tory motocrossowe, ubita ziemia, twarda glina, trasy z luźnym kamieniem i szutrem oraz wysuszone, twarde podłoża.
