Mitas TERRA FORCE-EX SM Super Light (oznaczona zielonym paskiem) to bezkompromisowa, wyczynowa opona nowej generacji stworzona do technicznego enduro (Technical Enduro), Hard Enduro oraz jazdy w trudnym terenie w warunkach Soft / Medium (podłoże miękkie i średnio-twarde). Łączy lekką, elastyczną konstrukcję osnowy, przyczepną gumowatą mieszankę bieżnika oraz szeroko rozstawione, wysokie kostki (~17 mm) z bocznymi klockami o haczykowatym przekroju, gwarantując ekstremalny uciąg w błocie i sypkim podłożu, znakomitą przyczepność na mokrych i śliskich przeszkodach oraz błyskawiczne samooczyszczanie i wzorową stabilność kierunkową.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Lekka osnowa i gumowata mieszanka Super Light (zielony pasek): Miękka konstrukcja i elastyczna ściana boczna sprawiają, że opona idealnie dopasowuje się i oplata śliskie przeszkody, zapewniając potężną przyczepność na mokrych głazach, pniach i korzeniach.
- Wysokie kostki o profilu ~17 mm: Bezkompromisowa wysokość klocków opony tylnej pozwala na głębokie wgryzanie się w grząskie błoto, glinę i luźną glebę, generując potężną siłę napędową na stromych podjazdach.
- Kostki boczne o haczykowatym przekroju: Specjalnie zaprofilowane klocki barkowe ułatwiają dynamiczne przyspieszanie oraz gwarantują pewne trzymanie toru jazdy w koleinach i bandach przy głębokich złożeniach.
- Wybitne właściwości samooczyszczające: Szerokie odstępy między klockami błyskawicznie wyrzucają gęste błoto i sypki grunt, zapobiegając oblepianiu bieżnika i utrzymując stałą gotowość krawędzi natarcia do pracy.
- Pochłanianie uderzeń i stabilność: Wzmacniana osnowa połączona z elastyczną ścianą boczną skutecznie tłumi ostre uderzenia o przeszkody, zapobiegając odbijaniu motocykla i dbając o optymalną powierzchnię styku z podłożem.
- Dopasowanie do wymogów zawodów: Opona przednia spełnia regulacje Międzynarodowej Federacji Motocyklowej (FIM), natomiast opona tylna (ze względu na wysokie kostki ~17 mm) jest konstrukcją non-FIM, zapewniającą bezkonkurencyjną trakcję wszędzie tam, gdzie nie obowiązują ograniczenia wysokości bieżnika FIM.
- Perfekcyjne zgranie z musami: Elastyczny karkas został zoptymalizowany pod kątem pracy z miękkimi wkładami typu mousse oraz dętkami na niskim ciśnieniu.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Techniczne enduro (Technical Enduro), Hard Enduro, zmagania w trudnych warunkach leśnych i górskich oraz rajdy terenowe na motocyklach o pojemnościach 125, 250, 300, 350, 450 i 500 cm3.
- Nawierzchnia: Mokre i śliskie kamienie, oślizgłe korzenie, błoto, glina, głęboki piasek, mokra ściółka leśna oraz strome, techniczne podjazdy.
