Mitas ET-01 to specjalistyczna opona wyczynowa zaprojektowana do sportu trialowego (Trial), rajdów Classic Trial (vintage) oraz technicznego poruszania się w ekstremalnie trudnym terenie skalisto-leśnym. Dostępna na przednią i tylną oś, charakteryzuje się tradycyjną trialową architekturą bieżnika o gęstym układzie elastycznych klocków, bardzo podatnym karkasem przystosowanym do pracy na minimalnym ciśnieniu oraz wysoce przyczepną mieszanką gumową, gwarantując niezrównane klejenie do gładkich i mokrych głazów, belek oraz skalnych progów, precyzyjną kontrolę toru jazdy oraz całkowity brak efektu odbijania motocykla od przeszkód.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Klasyczny trialowy wzór bieżnika: Gęsta siatka regularnych, kwadratowych klocków tworzy ogromną powierzchnię styku z podłożem, zapewniając potężny uciąg bez buksowania koła na twardych, skalistych nawierzchniach.
- Klocki z wgłębieniami trakcyjnymi (oś tylna): Zastosowane w tylnej oponie centralne wgłębienia w klockach tworzą dodatkowe krawędzie chwytne oraz zwiększają elastyczność bloków, ułatwiając wspinaczkę po śliskich płytach kamiennych.
- Podatny karkas trialowy: Wyjątkowo elastyczna osnowa pozwala oponie uginać się i precyzyjnie „oblewać” napotkane nierówności przy bardzo niskim ciśnieniu roboczym, co radykalnie zwiększa trakcję i eliminuje efekt sprężynowania.
- Wysoko przyczepna mieszanka gumowa: Specjalnie dobrana kompozycja kauczukowa zapewnia wybitne klejenie do mokrych skał, oślizgłych korzeni i przeszkód betonowych, zapobiegając uślizgom koła w momentach precyzyjnego balansowania ciałem.
- Chirurgiczna precyzja prowadzenia (oś przednia): Optymalnie ukształtowany profil opony przedniej dba o błyskawiczną reakcję na balans ciałem i ruchy kierownicą, ułatwiając precyzyjne ustawianie koła na wąskich półkach skalnych i kłodach.
- Skuteczne tłumienie uderzeń: Sprężysta struktura osnowy skutecznie pochłania energię lądowań i uderzeń o ostre krawędzie, stabilizując motocykl i redukując zmęczenie nadgarstków kierowcy.
- Wzorowa współpraca z dętkami na niskim ciśnieniu: Konstrukcja opony została stworzona z myślą o pracy na minimalnym ciśnieniu (trial pressure), gwarantując maksymalną trakcję w technicznych strefach bez ryzyka uszkodzenia stopki.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Sportowe zawody i treningi motocyklowego trialu (Trial), zmagania Classic Trial / Twinshock, techniczna turystyka górska, trial leśny oraz motocykle trialowo-wyprawowe (m.in. GasGas TXT, Beta Evo, Montesa Cota, Sherco ST, Scorpa, TRS, Yamaha TY / TY-E, Ossa, Bultaco Sherpa) na przednią i tylną oś.
- Nawierzchnia: Mokre i suche głazy, skalne płyty, koryta potoków, śliskie korzenie, pnie drzew, podkłady kolejowe, progi betonowe oraz strome, techniczne zbocza górskie.
