Mitas EF-07 Super (oznaczona żółtym paskiem) to wyczynowa opona na tylną oś zaprojektowana do klasycznych rajdów enduro (FIM Enduro), dynamicznych wyścigów Cross-Country oraz wymagającej rywalizacji terenowej w warunkach Medium / Hard (podłoże pośrednie, średnio-twarde do kamienistego). Opracowana w ścisłej zgodności z przepisami FIM, łączy otwarty, kierunkowy układ klocków o zarysie jodełkowym ze sztywnym, wzmocnionym karkasem Super oraz trwałą, wyścigową mieszanką gumową, gwarantując potężny uciąg na suchych i kamienistych szlakach, precyzyjne oddawanie mocy na koło oraz maksymalną odporność na wyrywanie bloków i wzorową stabilność przy wysokich prędkościach.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Wzmocniona konstrukcja Super (żółty pasek): Sztywniejsza osnowa o podwyższonej gęstości oplotu zapewnia wybitną odporność na przebicia, rozcięcia ścian bocznych i dobicia do felgi (snake-bite) przy uderzeniach w ostre głazy i pniaki.
- Zgodność z przepisami FIM: Zoptymalizowana wysokość i profil bloków bieżnika spełniają oficjalne normy FIM, co uprawnia do legalnego startu w zawodach rangi Mistrzostw Świata, Mistrzostw Polski oraz pucharach Enduro i Cross-Country.
- Kierunkowa geometria bloków napędowych: Jodełkowy układ poprzecznych klocków centralnych dba o maksymalną siłę odepchnięcia i natychmiastowe napędzanie motocykla na suchym szutrze, zbitej glinie i kamienistych duktach.
- Wysoka odporność na wykruszanie i wyrywanie klocków: Specjalnie skomponowana mieszanka gumowa o zwartej strukturze molekularnej chroni krawędzie natarcia przed zaokrąglaniem na twardym tłuczniu i skałach, znacząco wydłużając żywotność opony.
- Pewność prowadzenia w koleinach i bandach: Solidnie podparte klocki strefy barkowej gwarantują stabilne oparcie w głębokim pochyleniu maszyny, eliminując niekontrolowane uślizgi boczne na trawersach i wyjściach z wiraży.
- Skuteczne i stabilne hamowanie: Szerokie krawędzie poprzeczne centralnych bloków tworzą efektywną strefę oporową podczas gwałtownego wytracania prędkości, zapobiegając uciekaniu tyłu motocykla.
- Błyskawiczne samooczyszczanie: Otwarta architektura bieżnika błyskawicznie uwalnia luźny grunt, drobne kamienie i suchy pył, zapewniając stały kontakt klocków z twardym podłożem.
- Doskonała współpraca z musami (mousse) i dętkami HD: Odpowiednio usztywniona konstrukcja osnowy optymalnie współdziała ze standardowymi wkładami piankowymi mousse oraz grubymi dętkami Heavy Duty, zachowując właściwą geometrię pod pełnym obciążeniem.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Profesjonalne i amatorskie zawody FIM Enduro, rajdy Cross-Country, maratony off-road oraz intensywny trening leśno-kamienisty na motocyklach o pojemnościach 125, 250, 300, 350, 450 i 500 cm3 (oś tylna).
- Nawierzchnia: Trasy enduro o podłożu średnio-twardym i twardym, kamieniste szlaki, tłuczeń, ubity szuter, twardy grunt leśny, zbita glina oraz techniczne sekcje cross-country.
