Mitas E-12 RALLY STAR (oznaczona zielonym paskiem) to wyczynowa, rajdowa opona na tylną oś zaprojektowana do rajdów terenowych Rally Raid, wymagających wypraw Adventure oraz dynamicznej jazdy Dual-Sport na motocyklach średniej i dużej pojemności. Opracowana na bazie sprawdzonego, agresywnego układu bloków o łopatkowej geometrii, łączy lżejszy, bardziej sprężysty karkas ze specjalną, przyczepną mieszanką wyścigową Rally (zielony pasek), gwarantując potężny uciąg na piasku, szutrach i kamieniach, znakomite pochłanianie nierówności przy wysokich prędkościach przelotowych oraz wzorową stabilność i precyzję prowadzenia w najtrudniejszym terenie.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Rajdowa mieszanka bieżnika (zielony pasek): Zoptymalizowana, bardziej elastyczna kompozycja gumowa zapewnia wybitną przyczepność mechaniczną do twardych, skalistych szlaków oraz wilgotnego podłoża, zachowując wysoką odporność na wykruszanie i wyrywanie klocków pod obciążeniem mocnego silnika.
- Lżejszy i podatny karkas Rally: Elastyczniejsza osnowa umożliwia doskonałe dopasowywanie się opony do przeszkód i wybitne tłumienie uderzeń o kamienie i wyboje przy dużych prędkościach, co wyraźnie redukuje zmęczenie kierowcy oraz ułatwia montaż opony w warunkach wyprawowych.
- Agresywny, łopatkowy układ klocków: Szerokie, poprzeczne bloki centralne działają jak wydajne czerpaki, zapewniając atomowe przyspieszenie, bezstratny transfer mocy i potężną siłę ciągu w głębokim piasku, drobnym szutrze i miękkim podłożu.
- Pewność i kontrola w szybkich wirażach: Masywne, odpowiednio podparte klocki strefy barkowej dbają o stabilne oparcie w głębokim pochyleniu, zapobiegając uślizgom bocznym na luźnych nawierzchniach i kamienistych trawersach.
- Skuteczne wytracanie prędkości: Wyraźne, prostopadłe krawędzie bloków tworzą masywną barierę oporową podczas gwałtownego hamowania, gwarantując krótką drogę zatrzymania i stabilność tyłu motocykla bez myszkowania.
- Błyskawiczne samooczyszczanie: Przestronne kanały między rzędami klocków zapobiegają oblepianiu bieżnika mokrą gliną, piaskiem i mułem, utrzymując stałą sprawność krawędzi chwytnych w zmiennych warunkach pogodowych.
- Doskonała współpraca z musami (mousse) i dętkami: Sprężysta struktura karkasu została zoptymalizowana do pracy z rajdowymi wkładami piankowymi oraz wzmocnionymi dętkami typu Heavy Duty, tworząc niezawodny zestaw na najcięższe maratony terenowe.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Długodystansowe rajdy terenowe (Rally Raid, rajdy typu Baja), ekstremalna turystyka wyprawowa Adventure, rajdy na orientację oraz dynamiczna jazda terenowa na motocyklach wyprawowych i dual-sport (m.in. KTM 690 Enduro / 790 / 890 Adventure, Husqvarna 701 Enduro, Yamaha Ténéré 700, Honda CRF1000L / CRF1100L Africa Twin, Aprilia Tuareg 660, BMW F 800 / 850 GS).
- Nawierzchnia: Bezdroża, pustynne piaski, wydmy, luźny i zbity szuter, kamieniste szlaki, twarda glina, leśne dukty oraz twarde podłoża z warstwą sypkiego pyłu.
