Mitas TERRA FORCE-EX XT Super Light (oznaczona zielonym paskiem) to bezkompromisowa, wyczynowa opona nowej generacji stworzona do technicznego enduro (Technical Enduro), Hard Enduro oraz jazdy w skrajnie trudnym terenie. Wyposażona w ekstremalnie agresywny bieżnik z charakterystycznymi, bardzo wysokimi kostkami (~18 mm), lekką, miękką konstrukcję osnowy oraz przyczepną, gumowatą mieszankę, została zoptymalizowana do walki na sypkich podłożach, miękkich powierzchniach oraz mokrych i śliskich przeszkodach, zapewniając maksymalną siłę ciągu, perfekcyjne panowanie nad pojazdem oraz wybitną trakcję bez ograniczeń regulaminowych FIM.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Lekka osnowa i gumowata mieszanka Super Light (zielony pasek): Miękka, elastyczna struktura karkasu pozwala oponie elastycznie uginać się i dosłownie oplatać śliskie przeszkody, zapewniając potężną przyczepność mechaniczną na mokrych głazach, skałach, pniach i korzeniach.
- Ekstremalnie wysokie kostki bieżnika (~18 mm): Bezkompromisowa wysokość klocków pozwala na głębokie wgryzanie się w sypkie podłoże, grząskie błoto i luźną ziemię, generując potężną siłę napędową na najbardziej stromych podjazdach.
- Profil zoptymalizowany do sypkich i miękkich nawierzchni: Specjalnie opracowana geometria klocków i czoła bieżnika gwarantuje wyjątkową stabilność kierunkową oraz precyzyjne panowanie nad maszyną w głębokim piasku, ściółce i koleinach.
- Wybitne właściwości samooczyszczające: Szerokie odstępy między klockami błyskawicznie wyrzucają gęste błoto, mokrą glebę i muł, zapobiegając oblepianiu bieżnika i utrzymując stałą gotowość krawędzi natarcia do pracy.
- Bezkompromisowa konstrukcja non-FIM: Opona nie podlega limitom wysokości bieżnika Międzynarodowej Federacji Motocyklowej (FIM), zapewniając bezkonkurencyjne osiągi wszędzie tam, gdzie liczy się czysta skuteczność w terenie, a nie restrykcyjne ograniczenia regulaminowe.
- Doskonałe pochłanianie wstrząsów: Sprężysta, podatna osnowa skutecznie tłumi energię uderzeń o ostre krawędzie przeszkód, eliminując podbijanie motocykla i perfekcyjnie współpracując z miękkimi musami (mousse) oraz dętkami na niskim ciśnieniu roboczym.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Techniczne wyścigi enduro (Technical Enduro), zmagania Hard Enduro, zawody i rajdy terenowe niewymagające regulaminu FIM oraz ekstremalne wyprawy leśno-górskie na motocyklach o pojemnościach 125, 250, 300, 350, 450 i 500 cm3.
- Nawierzchnia: Sypki piasek, głębokie i grząskie błoto, miękka gleba, mokra ściółka leśna, oślizgłe korzenie oraz śliskie, wilgotne głazy i kamieniste zbocza.
