Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 (oznaczona podwójnym czerwonym paskiem) to wyczynowa opona motocrossowa nowej generacji stworzona do bezkompromisowej rywalizacji w głębokim piasku oraz grząskim błocie. Stanowiąc udoskonaloną ewolucję legendarnego modelu Sand, łączy zmodernizowaną geometrię łopatkowego bieżnika (Paddle) z zaawansowaną wyścigową mieszanką gumową, zapewniając maksymalną siłę napędową i atomowy start z bramki, perfekcyjny uciąg na sypkim podłożu oraz błyskawiczne samooczyszczanie i wzorową stabilność w głębokich koleinach.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Zmodernizowany bieżnik łopatkowy nowej generacji: Nowo ukształtowane, głębokie klocki w układzie czerpakowym działają jak wysoce wydajne łopatki, gwarantując nieprzerwany transfer mocy, potężny uciąg i natychmiastowe przyspieszenie w sypkim piachu.
- Wyczynowa specyfikacja z podwójnym czerwonym paskiem: Oznaczenie potwierdza profesjonalną konstrukcję opony zoptymalizowaną pod kątem maksymalnej wydajności w najbardziej wymagających, miękkich warunkach torowych.
- Maksymalna efektywność samooczyszczania: Szerokie odstępy między rzędami klocków błyskawicznie wyrzucają mokry piasek, muł i grząskie błoto, zapobiegając zaklejaniu się bieżnika i utrzymując stałą ostrość krawędzi roboczych.
- Pewność prowadzenia w bandach i głębokich koleinach: Masywne, agresywnie podparte klocki barkowe dbają o stabilne oparcie w ostrym pochyleniu oraz precyzyjne wycinanie linii w miękkich, rozkopanych koleinach.
- Odporność na przegrzewanie i wyrywanie klocków: Dopracowana mieszanka gumowa wykazuje wyjątkową trwałość strukturalną przy intensywnym tarciu, chroniąc bloki bieżnika przed wyrwaniem podczas dynamicznej jazdy z pełnym otwarciem przepustnicy.
- Sprężysty karkas wyścigowy: Wytrzymała, elastyczna osnowa skutecznie tłumi energię uderzeń przy lądowaniach po wysokich skokach, idealnie współpracując z wkładami typu mousse oraz dętkami pracującymi na obniżonym ciśnieniu.
Zastosowanie:
- Przeznaczenie: Profesjonalne wyścigi i treningi motocrossowe, zmagania na torach piaszczystych, zawody cross-country oraz rajdy po plażach i wydmach na motocyklach o pojemnościach 125, 250 i 450 cm3; brak homologacji drogowej (NHS).
- Nawierzchnia: Głęboki i sypki piasek, wydmy, plaże, grząskie błoto, torf oraz miękkie tory piaszczyste.
