Michelin Anakee Wild to bezkompromisowa opona szosowo-terenowa kategorii Dual-Sport / Off-Road (50% szosa / 50% teren), stworzona z myślą o właścicielach ciężkich motocykli turystycznych Adventure, którzy nie uznają ograniczeń na asfaltowych szlakach. Łączy wyjątkową trakcję w trudnym terenie – na piasku, błocie, szutrze i kamieniach – z bezprecedensową trwałością, stabilnością oraz precyzją prowadzenia podczas szybkich przelotów szosowych.
Najważniejsze zalety i zastosowane technologie:
- Technologia radialna w oponie terenowej: Innowacyjna konstrukcja karkasu zapewnia wzorową stabilność przy prędkościach autostradowych, optymalne wyczucie nawierzchni oraz niski poziom drgań.
- Agresywny profil kostkowy (50/50): Masywne bloki bieżnika gwarantują bezkompromisowe wgryzanie się w luźny szuter, błoto i piasek, zapewniając trakcję rodem z wyczynowych opon enduro.
- Odporność na wyząbkowanie: Specjalne mostki usztywniające u podstawy klocków zapobiegają ich odkształceniom i nieregularnemu ścieraniu podczas dynamicznej jazdy szosowej.
- Wytrzymała mieszanka gumowa: Zoptymalizowany skład chroni bieżnik przed uszkodzeniami mechanicznymi i wyrywaniem klocków na ostrych kamieniach, zapewniając wysokie przebiegi.
- Efektywny drenaż i samooczyszczanie: Szerokie przestrzenie między rzędami klocków sprawnie odrzucają błoto i miękkie podłoże, dając ciągłą przyczepność w terenie.
Zastosowanie:
- Styl jazdy: Wyprawy turystyczno-terenowe (Adventure), jazda szutrowa, piaski oraz długie dojazdy autostradowe.
- Pasuje do: Ciężkich i średnich motocykli klasy Adventure (m.in. BMW R 1200 GS / R 1250 GS / R 1300 GS / F 850 GS / F 900 GS, Honda CRF1100L Africa Twin, Yamaha Ténéré 700, KTM 890 / 1290 Super Adventure, Triumph Tiger 900 / 1200, Ducati Multistrada Enduro, Aprilia Tuareg 660).