Metzeler Racetec TD Slick to innowacyjna opona torowa klasy premium typu slick o radialnej konstrukcji z opasaniem stalowym 0°, opracowana specjalnie dla entuzjastów dni torowych (Track Days) oraz wyścigów klubowych. Stworzona w koncepcji „Plug & Play”, zapewnia wyczynowe osiągi prawdziwego slicka bez konieczności stosowania koców grzewczych czy skomplikowanych modyfikacji geometrii zawieszenia. Łączy maksymalną powierzchnię styku i przyczepność na suchym asfalcie z wyjątkową odpornością na wielokrotne cykle termiczne oraz unikalną możliwością odwrócenia kierunku toczenia tylnej opony.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Formuła Plug & Play (gotowa do jazdy bez koców): Nowoczesna kompozycja polimerów gwarantuje błyskawiczne osiąganie optymalnej temperatury roboczej już od pierwszych okrążeń, eliminując konieczność stosowania podgrzewaczy (choć ich użycie jest w pełni dopuszczalne).
- Odwracalna opona tylna (Reversible Rear): Symetryczna budowa bieżnika i karkasu umożliwia obrócenie opony na feldze, co pozwala na wyrównanie zużycia na torach asymetrycznych (z przewagą prawych lub lewych zakrętów) i znaczące wydłużenie czasu eksploatacji.
- Odporność na cykle termiczne: Zaawansowana mieszanka nie traci swoich właściwości klejących po wielokrotnym rozgrzaniu i ostygnięciu, zapewniając stałe, powtarzalne czasy okrążeń przez cały dzień na torze.
- Standardowe profile dopasowane do seryjnych maszyn: Opona nie wymaga modyfikowania nastawów zawieszenia ani geometrii podwozia, oferując natychmiastowe zaufanie, łatwość wprowadzania w zakręt i pełną kompatybilność z fabryczną elektroniką motocykla.
- Opasanie stalowe 0° (0° Steel Belt): Gwarantuje chirurgiczną precyzję toru jazdy, stabilność podczas gwałtownego dohamowania oraz wybitną informację zwrotną (feedback) w maksymalnym pochyleniu.
Zastosowanie:
Dedykowana do motocykli sportowych klas Supersport, Superbike oraz dynamicznych nakedów o pojemnościach 600–1200 cm3 (m.in. BMW S1000RR / M1000RR, Yamaha YZF-R1 / YZF-R6, Kawasaki Ninja ZX-10R / ZX-6R, Honda CBR1000RR-R Fireblade / CBR600RR, Ducati Panigale V2 / V4 / Streetfighter V4, Aprilia RSV4 / Tuono V4, Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600) na kołach 17 cali. Niezastąpiony wybór na dni torowe (Track Days), treningi wyścigowe oraz amatorskie zmagania pucharowe na suchych obiektach wyścigowych. Opona czysto wyczynowa – brak homologacji drogowej (NHS).