METZELER OPONA 90/90-21 TOURANCE NEXT 2 (54V) TL 2025

Metzeler Tourance Next 2 to zaawansowana opona szosowo-turystyczna klasy premium nowej generacji o radialnej konstrukcji z opasaniem stalowym 0°, zaprojektowana dla nowoczesnych motocykli typu Maxi Enduro oraz Adventure. Będąca bezpośrednią ewolucją uznanego modelu Tourance Next, łączy sportową precyzję prowadzenia i niezwykłą poręczność z rekordowo krótką drogą hamowania na mokrym asfalcie, wzorową stabilnością pod pełnym obciążeniem wyprawowym oraz wysokimi przebiegami autostradowymi.

Najważniejsze cechy i zalety:

• Dwuskładnikowa mieszanka tylna w układzie Cap&Base (Bi-Compound): Centralny pas o wysokiej trwałości zapewnia wybitną odporność na ścieranie i stabilność przy wysokich prędkościach, natomiast pełnokrzemionkowe barki (100% Silica) gwarantują maksymalną przyczepność chemiczną i pełne zaufanie w głębokim pochyleniu na mokrej nawierzchni.
• Przełomowa skuteczność hamowania w deszczu: Zastosowanie innowacyjnych polimerów krzemionkowych w połączeniu ze sztywną strukturą bieżnika znacząco skraca drogę hamowania na mokrym i śliskim asfalcie, harmonijnie współpracując z zaawansowanymi systemami Cornering ABS.
• Technologia Interact™ z opasaniem stalowym 0°: Zmienne napięcie kordu stalowego oferuje błyskawiczną i neutralną reakcję na przeciwskręt, eliminując nerwowość podwozia i dając kierowcy precyzyjną informację zwrotną (feedback) o granicy przyczepności.
• Innowacyjny układ rowków drenażowych: Kierunkowe nacięcia inspirowane grecką literą Pi błyskawicznie przecinają taflę wody, a przemyślane mostki łączące klocki bieżnika zapobiegają zjawisku wyząbkowania i nierównomiernemu zużyciu.
• Wzorowa stabilność i komfort pod obciążeniem: Wzmocniona konstrukcja karkasu doskonale wybiera mikronierówności drogi i tłumi wibracje, zapewniając pewne trzymanie toru jazdy podczas jazdy z pasażerem i kompletem ciężkich kufrów.

Zastosowanie:

Dedykowana do maszyn segmentu Adventure, Maxi Enduro oraz motocykli turystycznych o pojemnościach 650–1300 cm3 (m.in. BMW R 1200 GS / R 1250 GS / R 1300 GS / F 850 GS / F 900 GS, Ducati Multistrada V4 / V2 / 1260 / 950, KTM 1290 Super Adventure / 890 Adventure, Triumph Tiger 1200 / Tiger 900, Honda CRF1100L Africa Twin / Transalp XL750 / NC750X, Yamaha Tenere 700 / Super Tenere 1200, Suzuki V-Strom 650 / 800 / 1050) na kołach o średnicach 17, 19 i 21 cali. Perfekcyjny wybór na dalekie wyprawy transkontynentalne, alpejskie serpentyny w ulewnym deszczu oraz okazjonalne zjazdy na ubite szlaki szutrowe (przeznaczenie 90% szosa / 10% lekki szuter).