Metzeler Block K to wyspecjalizowana opona klasy premium o klasycznym wzornictwie vintage i charakterystycznym, płaskim profilu bieżnika, stworzona przede wszystkim z myślą o motocyklach z koszem bocznym (zaprzęgach typu sidecar) oraz zabytkowych jednośladach klasycznych. Łączy autentyczną estetykę z epoki ze sprawdzoną technologią karkasu i nowoczesną mieszanką gumową, zapewniając maksymalną powierzchnię styku i odporność na potężne przeciążenia poprzeczne, wzorową stabilność kierunkową oraz bardzo wysoką trwałość na długich trasach.
Najważniejsze cechy i zalety:
- Płaski profil czoła bieżnika (Flat Tread Contour): Zaprojektowany specjalnie pod specyfikę prowadzenia zaprzęgu z koszem bocznym – zapewnia maksymalną, stałą powierzchnię styku z nawierzchnią w jeździe bez pochylania motocykla, co gwarantuje równomierne ścieranie i eliminuje zjawisko przedwczesnego spłaszczania.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Wytrzymały szkielet opony wykazuje ekstremalną odporność na duże siły boczne i odkształcenia powstające w zakrętach pod wpływem masy wózka bocznego i pasażera.
- Klasyczny, blokowy wzór bieżnika z nacięciami: Zwarte klocki z poprzecznymi lamelami zapewniają pewną trakcję mechaniczną na suchym i mokrym asfalcie, a głębokie rowki wzdłużne sprawnie odprowadzają wodę oraz drobny żwir.
- Trwała, odporna na ścieranie mieszanka gumowa: Przystosowana do wysokich oporów tarcia typowych dla zestawów sidecar, oferuje rekordowe przebiegi użytkowe oraz niezmienne właściwości jezdne przez cały cykl eksploatacji.
- Wierny wygląd z epoki (Vintage Design): Klasyczna rzeźba bieżnika idealnie współgra z historycznym charakterem maszyn zabytkowych, stanowiąc perfekcyjne dopełnienie wizualne profesjonalnie odrestaurowanych weteranów.
Zastosowanie:
Dedykowana przede wszystkim do motocykli z koszem bocznym (sidecar), ciężkich zaprzęgów motocyklowych oraz zabytkowych motocykli klasycznych i militarnych (m.in. BMW R 50 / R 60 / R 69S / R 71 / R 75, Ural 650 / 750, Dniepr MT-9 / MT-10 / MT-11 / MT-16, K-750 / M-72, Zündapp KS 600 / KS 750, Junak M10 z wózkiem WB3, IŻ / AWO Simson 425) najczęściej na kołach o średnicach 18 i 19 cali (m.in. w klasycznych rozmiarach 4.00-18 oraz 3.50-19 / 4.00-19). Niezastąpiony wybór do turystyki zaprzęgami motocyklowymi, rajdów pojazdów zabytkowych oraz renowacji motocykli retro.
