METZELER OPONA 4.00-18 BLOCK C TOURING SPECIAL (64H) TT 2024

Metzeler Block C Touring Special to wzmocniona opona szosowa klasy premium o konstrukcji diagonalnej (X-Ply), zaprojektowana z myślą o motocyklach klasycznych, zabytkowych, weteranach szos oraz zaprzęgach z koszem (sidecar). Wersja Touring Special łączy autentyczną estetykę retro z podwyższoną nośnością i odpornością na przeciążenia, oferując wyjątkową trwałość, stabilność prowadzenia oraz pewną przyczepność na suchym i mokrym asfalcie.

Najważniejsze cechy i zalety:

• Wzmocniona konstrukcja karkasu Touring Special: Zwiększona sztywność szkieletu zapewnia wyjątkową odporność na wysokie obciążenia i siły boczne, gwarantując pełną stabilność w zaprzęgach z koszem oraz podczas jazdy z bagażem.
• Klasyczny bieżnik blokowy z rowkiem obwodowym: Tradycyjny układ klocków i nacięć skutecznie rozcina film wodny, zapewniając pewne hamowanie i ochronę przed poślizgiem w deszczu.
• Mieszanka gumowa o wydłużonej żywotności: Specjalnie dobrana kompozycja polimerów gwarantuje wysoką odporność na ścieranie oraz powolne starzenie się gumy, zachowując elastyczność przez wiele sezonów.
• Zoptymalizowany profil czoła opony: Powiększona strefa kontaktu z asfaltem zapewnia stabilny tor jazdy na wprost oraz równomierny rozkład naprężeń, zapobiegając zniekształceniom bieżnika.
• Skuteczne wybieranie nierówności: Sprężysty oplot wielowarstwowy doskonale tłumi wibracje drogi, zapewniając wysoki komfort podróżowania na trasach o gorszej jakości nawierzchni.

Zastosowanie:

Dedykowana do motocykli klasycznych, zabytkowych maszyn turystycznych oraz motocykli z wózkiem bocznym o pojemnościach 125–750 cm3 (m.in. BMW R25 / R50 / R60 / R69S / R75, Jawa 250 / 350, MZ ETZ 250 / TS 250, Junak M10, Moto Guzzi Falcone / V7 Vintage, Ural / Dniepr, Triumph Bonneville Classic) na kołach o średnicach 18 i 19 cali. Doskonały wybór do turystyki klasycznej, zlotów pojazdów zabytkowych oraz bezproblemowej eksploatacji w zaprzęgach motocyklowych.