wysokim poziomem przyczepności i trakcji, wynikającym z zastosowania dwuskładnikowej mieszanki Full Silica, |
doskonałym prowadzeniem, komfortem oraz precyzją także przy większej prędkości, |
wyższą zawartością krzemionki w centralnym pasie tylnej opony (wzrost o 24% w porównaniu do poprzedniczki SPORTEC M7™ RR), |
wydajnością, równowagą termiczną oraz bezpieczeństwem podczas pokonywania zakrętów, |
poprawą czasu rozgrzewania, |
procesem mieszania Compound Continuous Mixing, który maksymalizuje dyspersję i jednorodność składników, |
zastosowaniem żywic i krzemionki, które wpływają na dobre zachowanie w każdej temperaturze, |
odprowadzeniem wody i zapewnieniem stabilności w linii prostej, |
stałymi i wysokimi osiągami przez cały okres użytkowania opony, |
doskonałym prowadzeniem, które przekłada się na większą przyjemność z jazdy, nawet w najbardziej mokrych warunkach. |