Continental TKC 70 to zaawansowana opona szosowo-terenowa (Dual Sport) stworzona z myślą o motocyklach typu Adventure oraz turystycznych enduro. Łączy w sobie najlepsze cechy opony szosowej z możliwościami terenowymi, oferując wyjątkową zwinność na asfalcie, cichą pracę przy wysokich prędkościach oraz pewną trakcję na szutrach i nieutwardzonych szlakach.
Główne cechy i zalety opony Continental TKC 70:
- Wszechstronność zastosowania (ok. 70% asfalt / 30% teren): Doskonały kompromis łączący stabilne i precyzyjne prowadzenie po szosie z pełną swobodą zjazdu na drogi szutrowe i gruntowe.
- Lity pas centralny na tylnej oponie: Unikalny wzór bieżnika ze spójnym pasem na środku gwarantuje wyjątkowo cichą pracę, brak wibracji na asfalcie, wysokie przebiegi oraz stabilność przy dużych prędkościach.
- Mieszanka RainGrip z krzemionką: Zapewnia wybitną przyczepność oraz krótką drogę hamowania na mokrym asfalcie, a także błyskawiczny czas nagrzewania opony.
- Technologia MultiGrip: Bezstopniowa zmiana twardości mieszanki (twardszy środek dla trwałości, bardziej miękkie boki dla trakcji) gwarantuje równomierne zużycie oraz pewne trzymanie w zakrętach.
- Niemiecka inżynieria i jakość: Zaprojektowana i produkowana w fabryce Continental w Korbach, co przekłada się na najwyższą precyzję wykonania i niezawodność w dalekich wyprawach.
Zastosowanie:
Opona dedykowana do motocykli typu Adventure oraz turystycznych enduro (m.in. BMW R1250GS / R1200GS / F850GS, KTM 1290 Super Adventure / 890 Adventure, Honda Africa Twin / Transalp, Yamaha Tenere 700 / Super Tenere, Suzuki V-Strom, Triumph Tiger i wielu innych maszyn wyprawowych).