BRENTA BIKE KLOCKI HAMULCOWE ROWEROWE ORGANIC SPORT Z RADIATOREM MTB / SZOSA / ELEKTRYK PASUJE DO FORMULA CURA, RO RACING, T1 RACING, R1 RACING, R1, C1, CR3, T1, RO, MEGA, THE ONE, RX, RR1 (ULTRA LEKKIE SZYBKO ODPROWADZAJĄCE CIEPŁO)

Brenta jest marką włoskiej firmy Frenotecnica. Wytwarzane przez nią elementy układów hamulcowych są projektowane i produkowane na wysokim poziomie technicznym, za pomocą zaawansowanych narzędzi i urządzeń, z wykorzystaniem ścisłych procedur zatwierdzonych i nadzorowanych przez TÜV - jeden z czołowych niemieckich organów certyfikacyjnych. Marka Brenta posiada certyfikat ISO 9001 od ponad 20 lat. Co daje gwarancje jakości wyprodukowanych części.

ROWEROWE KLOCKI HAMULCOWE BRENTA

Brenta projektuje i wytwarza  materiały cierne we Włoszech od 1983 roku. W celu nabycia nowych doświadczeń firma postanowiła zacząć produkować rowerowe klocki hamulcowe. Firma razem ze swoim doświadczeniem z branży motocyklowej, inżynierami technicznymi oraz  ekspertami w dziedzinie rowerów stworzyli klocki hamulcowe do rowerów w 4 mieszankach: organiczne, e-bike, metaliczne oraz sport-light.

Klocki organiczne (żywiczne) – najbardziej miękkie w zestawieniu. Stosunkowo mało zużywają tarczę hamulcowe. Klocek do wszystkich zastosowań i najczęściej używany w OEM. Ma dobre osiągi oraz mocne i ciche hamowanie. Nadaje się do wszystkich typów tarcz hamulcowych.

Klocki metaliczne – to wersja, w której okładzina wykonana jest w całości z metalu. Producenci z branży rowerowej stosują zróżnicowane stopy, uzyskując w ten sposób nieco odmienne parametry i osiągi. 

Klocki E-BIKE  - to organiczne klocki które są specjalnie zaprojektowane do szybszych i cięższych rowerów elektrycznych. Są twardsze od tradycyjnych klocków organicznych. Ich odporność termiczna i mechaniczna sprawia, że nadają się do najbardziej wymagających zastosowań bez utraty wydajności i ciszy.

Klocki SPORT-LIGHT – to organiczna okładzina połączona z tytanowym padem, który posiada radiator do schłodzenia hamulca. Dzięki temu klocki są bardzo lekkie oraz szybko schładzają się po hamowaniu.