BRENTA BIKE KLOCKI HAMULCOWE ROWEROWE E-BIKE MTB / SZOSA / ELEKTRYK PASUJE DO SHIMANO XTR BR-M9120, XT BR-M8020,BR-M8120, SAINT BR-M820, SAINT BR-M810, ZEE BR-M640, BR-MT520, TEKTRO HD-M750, HD-M745, HD-M735, HD-E725

Brenta jest marką włoskiej firmy Frenotecnica. Wytwarzane przez nią elementy układów hamulcowych są projektowane i produkowane na wysokim poziomie technicznym, za pomocą zaawansowanych narzędzi i urządzeń, z wykorzystaniem ścisłych procedur zatwierdzonych i nadzorowanych przez TÜV - jeden z czołowych niemieckich organów certyfikacyjnych. Marka Brenta posiada certyfikat ISO 9001 od ponad 20 lat. Co daje gwarancje jakości wyprodukowanych części.

ROWEROWE KLOCKI HAMULCOWE BRENTA

Brenta projektuje i wytwarza  materiały cierne we Włoszech od 1983 roku. W celu nabycia nowych doświadczeń firma postanowiła zacząć produkować rowerowe klocki hamulcowe. Firma razem ze swoim doświadczeniem z branży motocyklowej, inżynierami technicznymi oraz  ekspertami w dziedzinie rowerów stworzyli klocki hamulcowe do rowerów w 4 mieszankach: organiczne, e-bike, metaliczne oraz sport-light.

Klocki organiczne (żywiczne) – najbardziej miękkie w zestawieniu. Stosunkowo mało zużywają tarczę hamulcowe. Klocek do wszystkich zastosowań i najczęściej używany w OEM. Ma dobre osiągi oraz mocne i ciche hamowanie. Nadaje się do wszystkich typów tarcz hamulcowych.

Klocki metaliczne – to wersja, w której okładzina wykonana jest w całości z metalu. Producenci z branży rowerowej stosują zróżnicowane stopy, uzyskując w ten sposób nieco odmienne parametry i osiągi. 

Klocki E-BIKE  - to organiczne klocki które są specjalnie zaprojektowane do szybszych i cięższych rowerów elektrycznych. Są twardsze od tradycyjnych klocków organicznych. Ich odporność termiczna i mechaniczna sprawia, że nadają się do najbardziej wymagających zastosowań bez utraty wydajności i ciszy.

Klocki SPORT-LIGHT – to organiczna okładzina połączona z tytanowym padem, który posiada radiator do schłodzenia hamulca. Dzięki temu klocki są bardzo lekkie oraz szybko schładzają się po hamowaniu.