BMC oferuje swoje bawełniane filtry powietrza w dwóch wersjach: "Standard", do codziennego użytku, oraz "Race", przeznaczony do użytku ulicznego/torowego.
Oferta BMC obejmuje większość obecnych pojazdów o różnej pojemności skokowej silnika i z różnych segmentów: enduro, crossover, custom, skuter, superbike, tourer, a nawet quad.
Filtry powietrza BMC nadają się do mycia i wielokrotnego użytku. BMC zaleca przeprowadzić czyszczenie filtra co około 20-25.000 kilometrów. Celem czyszczenia jest usunięcie zanieczyszczeń z powierzchni filtracyjnej, tak aby mógł on być używany przez cały okres eksploatacji pojazdu, w którym został zamontowany.
.
Filtr powietrza panelowy jest powszechnie nazywany "zamiennym filtrem powietrza". Jest on montowany w oryginalnej skrzynce powietrznej pojazdu w celu zastąpienia filtra powietrza OEM. Jest on wykonany z materiałów o wysokiej wydajności, które pozwalają na zwiększenie przepływu powietrza w połączeniu z bardziej efektywną filtracją, gwarantując zatrzymanie wszystkich zanieczyszczeń o wielkości już od 7 mikronów (w porównaniu z filtrem OEM o wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC są produkowane w systemie "Full Moulding", który umożliwia wykonanie charakterystycznego czerwonego filtra z jednej formy, bez połączeń spawanych, co zapobiega łatwemu pękaniu. Guma stosowana w systemach filtrów powietrza BMC ma długą żywotność, jest bardzo wytrzymała i ma optymalne właściwości przylegania do wszystkich kształtów airboxów.
Filtry BMC są wykonane z wielowarstwowej gazy bawełnianej nasączonej olejem o niskiej lepkości, pokrytej siatką ze stopu pokrytego żywicą epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami benzyny i utlenianiem spowodowanym wilgotnością powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są wstępnie naoliwione, można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu do regeneracji BMC.
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 | 11>14 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 DPS | 13>17 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 LTD | 12>17 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 MAX | 14>16 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 MAX XT | 14>16 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 MOSSY OAK HUNTING EDITION | 16>17 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 R MAX LTD | 15>16 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 X | 11>13 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 XT | 11>17 |
| CAN-AM | COMMANDER | 1000 XT P | 13>17 |
| CAN-AM | COMMANDER | 800 R | 11>17 |
| CAN-AM | COMMANDER | 800 R DPS | 14>17 |
| CAN-AM | COMMANDER | 800 R XT | 11>17 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R | 13>16 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R DPS | 16>17 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R MAX | 14>16 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R MAX DPS | 16>17 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R MAX DS | 15>16 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R MAX X RS DPS | 14>15 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R X DS | 15>16 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R X MR | 2014 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R X RS | 13>14 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R X RS DPS | 14>15 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R X XC DPS | 14>17 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1000 R XC | 16>17 |
| CAN-AM | MAVERICK | 1001 R X MR DPS | 15>16 |