BMC oferuje swoje bawełniane filtry powietrza w dwóch wersjach: "Standard", do codziennego użytku, oraz "Race", przeznaczony do użytku ulicznego/torowego.
Oferta BMC obejmuje większość obecnych pojazdów o różnej pojemności skokowej silnika i z różnych segmentów: enduro, crossover, custom, skuter, superbike, tourer, a nawet quad.
Filtry powietrza BMC nadają się do mycia i wielokrotnego użytku. BMC zaleca przeprowadzić czyszczenie filtra co około 20-25.000 kilometrów. Celem czyszczenia jest usunięcie zanieczyszczeń z powierzchni filtracyjnej, tak aby mógł on być używany przez cały okres eksploatacji pojazdu w którym został zamontowany.
.
Filtr powietrza panelowy jest powszechnie nazywany "zamiennym filtrem powietrza". Jest on montowany w oryginalnej skrzynce powietrznej pojazdu w celu zastąpienia filtra powietrza OEM. Jest on wykonany z materiałów o wysokiej wydajności, które pozwalają na zwiększenie przepływu powietrza w połączeniu z bardziej efektywną filtracją, gwarantując zatrzymanie wszystkich zanieczyszczeń o wielkości już od 7 mikronów (w porównaniu z filtrem OEM o wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC są produkowane w systemie "Full Moulding", który umożliwia wykonanie charakterystycznego czerwonego filtra z jednej formy, bez połączeń spawanych, co zapobiega łatwemu pękaniu. Guma stosowana w systemach filtrów powietrza BMC ma długą żywotność, jest bardzo wytrzymała i ma optymalne właściwości przylegania do wszystkich kształtów airboxów.
Filtry BMC są wykonane z wielowarstwowej gazy bawełnianej nasączonej olejem o niskiej lepkości, pokrytej siatką ze stopu pokrytego żywicą epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami benzyny i utlenianiem spowodowanym wilgotnością powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są wstępnie naoliwione, można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu do regeneracji BMC.
| APRILIA | AS | 125 R | 85>87 |
| APRILIA | ATLANTIC | 500 | 01>04 |
| APRILIA | MANA | 850 | 07>11 |
| APRILIA | MANA | 850 GT | 09>16 |
| APRILIA | SCARABEO | 500 | 02>06 |
| APRILIA | SRV | 850 | 12>16 |
| APRILIA | ST / STX | 125 | 82>85 |
| GILERA | GP | 800 | 08>13 |
| MOTO GUZZI | BREVA | 750 | 03>09 |
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA II | 1000 | 81>87 |
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA III | 1000 | 87>93 |
| MOTO GUZZI | GT | 1000 | 87>93 |
| MOTO GUZZI | LE MANS III | 850 | 81>84 |
| MOTO GUZZI | LE MANS III | 1000 | 83>84 |
| MOTO GUZZI | LE MANS IV | 1000 | 85>89 |
| MOTO GUZZI | LE MANS V | 1000 | 90>93 |
| MOTO GUZZI | NEVADA | 750 CLASSIC / AQUILA NERA | 04>11 |
| MOTO GUZZI | NEVADA | 750 CLUB | 91>03 |
| MOTO GUZZI | NEVADA | 750 S | 10>11 |
| MOTO GUZZI | NTX | 650 | 87>90 |
| MOTO GUZZI | NTX | 750 | 86>90 |
| MOTO GUZZI | S | 1000 | 90>93 |
| MOTO GUZZI | SP | 750 | 90>92 |
| MOTO GUZZI | SP II | 1000 | 84>88 |
| MOTO GUZZI | STRADA | 750 | 93>95 |
| MOTO GUZZI | STRADA | 1000 | 93>96 |
| MOTO GUZZI | T | 750 | 91>93 |
| MOTO GUZZI | T5 | 850 | 83>89 |
| MOTO GUZZI | TARGA | 750 | 90>92 |
| MOTO GUZZI | V50 | 500 MONZA II | 86>89 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 | 81>87 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 C | 83>86 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 FLORIDA | 85>92 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 GT | 88>89 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 LARIO | 84>89 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 PA (NUOVO TIPO) | 88>95 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 SP | 82>85 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 SPORT | 83>86 |
| MOTO GUZZI | V65 | 650 TT | 84>89 |
| MOTO GUZZI | V7 | CAFE' | 2009 |
| MOTO GUZZI | V7 | CLASSIC | 08>12 |
| MOTO GUZZI | V7 | RACER | 10>11 |
| MOTO GUZZI | V75 | 750 | 85>90 |
| MOTO GUZZI | V75 | 750 PA (NUOVO TIPO) | 96>01 |
| MOTO GUZZI | V75 | 750 PA (VECCHIO TIPO) | 92>96 |
| MOTO GUZZI | X / XPA POLIZIA | 750 | 92>02 |