AVON OPONA 150/70R17 TRAILRIDER AV54 69V TL TYŁ DOT 47/2021 (4240414)

Opona Avon Trailrider (85% on-road, 15% off-road) wykorzystuje najnowszą technologię mieszanek zwiększającą przyczepność na mokrej nawierzchni. Zaawansowana technologicznie konstrukcja osnowy i mieszanki nowej generacji zapewniają doskonałą przyczepność i prowadzenie.Wykorzystano następujące technologie, takie jak ATAC-TA - różnicuje profil bieżnika na całej powierzchni opony, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i stabilność, system IFG (Inverted Front Grooves - odwrócone rowki) gwarantuje równomierne zużycie bieżnika, SRS-Compound (Super Rich Silica-Compound) ma na celu zapewnienie dodatkowej przyczepności, gdy opona jest zimna i redukcję nadmiernego nagrzewania się opony, EAF (Enhanced Aqua Flow) –wzory bieżnika przedniej i tylnej części opony zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić rozproszenie wody i zmaksymalizować przyczepność na mokrej nawierzchni, a także system ES (Enhanced Stability System) harmonijna współpraca osnowy, ściany bocznej oraz bieżnika dla lepszej stabilności i FFG (Force Following Grooves) zapewnia zwiększoną odporność na zużycie, optymalne rozpraszanie wody, zmniejszenie hałasu i wydłużenie przebiegu opony.Dodatkowo przy oponie radialnej przedniej oraz tylnej zastosowano technologię 3D Sipes - zazębiające się trójwymiarowe punkty ukryte w lamelach, aby poprawić stabilność i przyczepność, ograniczają ugięcie bieżnika i pozwalają oponie szybko się rozgrzać.Ponadto, przy oponie tylnej radialnej wykorzystano również technologie Hybrid Belt - ultra mocne druty stalowe o różnych napięciach połączone razem zapewniają wyjątkową stabilność przy dużych prędkościach, a elastyczność i naturalne właściwości przekładają się na doskonałą przyczepność. TE (Tri-compound Extrusion) – bieżnik został zaprojektowany przy użyciu trzech różnych mieszanek. Mieszanka 1 - trwała, średnia mieszanka w środkowej części opony dla zwiększenia przebiegu. Mieszanka 2 - miękka mieszanka na krawędzi opony dla maksymalnej przyczepności przy dużych kątach pochylenia. Mieszanka 3 - bardzo miękka mieszanka na całej powierzchni podstawy bieżnika, aby poprawić wiązanie pomiędzy pozostałymi dwiema mieszankami a osnową. A-VBD (Advanced-Variable Belt Density) - to bezspoinowy pas z bardzo mocnych stalowych i/lub aramidowych przewodów, które są nawinięte wokół obwodu opony. W centralnej części bieżnika są rozmieszczone bardzo blisko siebie, co zapewnia maksymalną stabilność i wysoką odporność na zużycie. Im bliżej krawędzi bieżnika tym sploty są szerzej rozmieszczane, tak aby uzyskać charakterystykę opony wieloskładnikowej, tj. twarda mieszanka na środku i miękka mieszanka na krawędzi, a także RF (Reactive Footprint), która sprawia, ze powierzchnia styku zwiększa się wraz z pochyleniem motocykla, co daje większą przyczepność na zakrętach.